Avión

El grupo Iberia es la compañía aérea estatal que cubre todos los enlaces en España y comprende las siguientes líneas: Iberia, Viva Air, Aviaco, Binter Mediterráneo, Binter Canarias, Aerolíneas Argentinas, Austral, Viasa y Ladeco.

Cerca de 30 aeropuertos en España están abiertos al tráfico internacional. Los principales aeropuertos son el Aeropuerto Internacional de Barajas, en Madrid y el Aeropuerto Internacional El Prat en Barcelona.

Las principales ciudades de España como Bilbao, Sevilla, Zaragoza, Santiago de Compostela, Málaga, Alicante, Valencia, Pamplona, Jerez de la Frontera, Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria, Ibiza o Palma de Mallorca están comunicadas por vía aérea con vuelos regulares de Iberia. Durante la temporada de verano y navidad proliferan los vuelos especiales charter entre las provincias y los destinos turísticos.


Barco

La red marítima en España, que en el pasado la convirtiera en la primera potencia mundial y en la gran exploradora, es actualmente mucho más reducida. Como zona receptora de mercancías de todo el mundo, España sigue siendo una gran potencia ya que su situación geográfica le coloca como entrada a la Europa continental en todos los sentidos.

En cuanto a los barcos como medio turístico, la zona del Mediterráneo es la que más movimiento y posibilidades ofrece. Existen con frecuencia transbordadores y cruceros que permiten el traslado a los territorios españoles hacia Ceuta y Melilla, con los cuales se abre el horizonte hacia el continente africano. También navegan barcos que realizan con fluidez el trayecto entre la península y las islas Baleares (Mallorca, Menorca e Ibiza). Compañías como Transmediterránea y Costa Cruceros ofrecen cruceros por el Mediterráneo.

La navegación privada es frecuente en zonas de gran renombre turístico como Marbella y la Costa del Sol. Hay empresas que alquilan botes, barcos y yates por días y semanas con o sin tripulación. En la costa cantábrica se da una frecuente navegación de barcos que van hacia el norte europeo, especialmente a Inglaterra. De Galicia las salidas en barco tienen dos destinos en general: el Nuevo Mundo y Portugal. Hay atractivos cruceros que recorren esta zona costera que une a España y Portugal. El resto de los puertos son, por lo general, zonas de embarcaderos pesqueros, de carga y para las embarcaciones de entretenimiento.


Tren

Existe una extensa red ferroviaria (RENFE, empresa estatal) que une la mayoría de pueblos y ciudades de España. Existen dos clase diferentes: primera y segunda. Por otro lado, se puede adquirir una "Tarjeta Turística", que permite la libre circulación sin límite de kilometraje. Está disponible en períodos de 8, 15 y 22 días.

Además de los trenes ordinarios y de los coche-cama, existe el AVE (tren de alta velocidad) que une las ciudades de Madrid y de Sevilla. En cuanto a trenes turísticos destacan el "Expreso Al-Andalus" y el "Transcantábrico". También existen en los períodos turísticos viajes especiales que recorren una zona determinada y combinan la impresión del paisaje con la muestra a los pasajeros de elementos gastronómicos propios de la región que atraviesan; un ejemplo de ello es el tren Madrid-Aranjuez, o el que, rememorando tiempos de principios de siglo lleva a los viajeros por un recorrido a lo largo del País Vasco, en un auténtico tren antiguo acondicionado con las comodidades modernas.

Hay líneas que parten y llegan a Madrid, a las estaciones de Atocha, Chamartín o Príncipe Pío, pero también hay líneas que cruzan la península en otros sentidos como el tren que recorre Castilla y León hasta el País Vasco, o el que va de Galicia a Bilbao.

Utilizar este medio de transporte garantiza un servicio cómodo, una vista atractiva en cuanto al paisaje y un ahorro económico ya que sus tarifas son, por lo general, más económicas que cualquier otro medio. Los billetes preferentemente se deben comprar con antelación, especialmente en las temporadas de gran movimiento turístico y en los destinos muy solicitados como Madrid.


Autobús

Dentro del país es la manera más popular para trasladarse. Numerosas compañías ofrecen sus servicios y son concesionarias de rutas por zonas según las provincias. Los autobuses mantienen un estado impecable y cuentan con variados horarios y tarifas entre las ciudades capitales y las pequeñas ciudades del interior. La mayor parte de las líneas disponen de unidades nuevas provistas de calefacción o aire acondicionado, servicio de radio y video. En algunas ocasiones es necesario transbordar o incluso cambiar de línea comercial ya que se entra en territorio concesionado a otra compañía. A pesar de esta aparente incomodidad, la seguridad en cuanto a los horarios, precios y fechas de salida, así como la gran oferta comercial es suficiente.

Los precios no guardan estrecha relación con las distancias, como podría suponerse, sino con las compañías que operen en la zona y el grado de tránsito de la misma. Generalmente es más barato el trayecto si se compra al mismo tiempo un billete de ida y vuelta que si se hace por separado. Es posible fechar los billetes de regreso hasta con un plazo de un año.

Desde Madrid prácticamente se pueden hacer los enlaces necesarios para llegar a cualquier sitio de España. El mayor inconveniente es la inexistencia, como en otros países, de una central a donde arriben todas las líneas provenientes de diversos puntos del país ya que cada compañía cuenta con su propio espacio. Este hecho debe tomarse en cuenta al momento de planear el viaje ya que, intentar hacer un transbordo de una compañía a otra en un día y hora de tráfico intenso representa considerar un tiempo extra para el mismo. Los descuentos no son la norma en este medio de transporte y se reservan casi exclusivamente a los pensionistas y jubilados del país.

Existen numerosas compañías, algunas nacionales y otras locales, que ofertan viajes turísticos organizados en autobús, combinándolos con atractivas opciones de alojamiento y alimentación. Las ventajas en estos casos son la economía del tiempo en llegar a un destino, el acceso hasta los sitios turísticos más representativos y una economía de recursos considerable con respecto a las tarifas regulares de las líneas comerciales.


Automóvil

España cuenta con una red viaria de aproximadamente 32.00 kilómetros, de los cuales más de 3,000 corresponden a autopistas (de peaje) y autovías.

El automóvil es un medio ampliamente popularizado en las carreteras e interiores urbanos de España. Los problemas básicos que enfrenta su uso son el elevado y fluctuante precio de las gasolinas y la falta de espacio para aparcar. A pesar de ello, alquilar un auto y trasladarse en él tiene las ventajas de la rapidez y la dirección del destino con las características que el viajero le quiera imprimir, sin tener que verse obligado a las paradas que los autobuses hacen en determinados sitios.

Las carreteras españolas tienen un magnífico estado en general. En todas las autopistas y autovías existen zonas de descanso convenientemente señalizadas junto a gasolineras, cafeterías, servicios sanitarios y pequeñas tiendas.


Transportes Públicos

En Madrid existen varias opciones de transportes públicos. El metro conecta a toda la ciudad con diez líneas que funcionan a partir de las 6:00 h. hasta la 1:30 h. El precio por trayecto es accesible aunque se reduce bastante si se adquiere un bono de 10 trayectos. La mayor parte de las estaciones están conectadas con líneas de autobuses urbanos, de tal manera que los trayectos resultan cómodos y seguros. Una de las principales características del Metro de Madrid es su direccionalidad que resulta contraria a la de la mayoría de los Metros del mundo: es por la izquierda.

Los autobuses urbanos son de color rojo y están numerados (además de los nombres del principio y fin de la ruta) según el trayecto que realizan. En las estaciones de parada hay información clara del trayecto. Son limpios y seguros aunque más costosos y menos versátiles que el metro. Si piensa estar mucho tiempo en Madrid, es conveniente adquirir un bono mensual con el que se puede utilizar el servicio de autobús y el de metro. Fuera de Madrid, solamente Barcelona y Bilbao cuentan con el servicio del Metro.

El sistema de bonos y tarjetas especiales para el transporte se utiliza en todas las provincias y ciudades españolas y se puede adquirir en los bancos de la localidad, en las propias estaciones de autobuses y en los estancos. En todos sitios aparecen marcadas las paradas con postes luminosos o fluorescentes bastante visibles. Fuera del espacio reservado para ello, es poco común que los autobuses se detengan para recoger pasajeros. Hay zonas donde un mismo autobús cambia de ruta a partir de una hora determinada y es necesario preguntar o leer con atención las rutas marcadas y es recomendable proveerse de un mapa.

Existe, además, un buen número de líneas autobuses que unen las ciudades con las poblaciones cercanas y los suburbios residenciales. Estos tienen sus propios sitios para aparcar y un color distinto al de las líneas interurbanas. Su frecuencia es menor y está en relación con la comunidad que enlazan en tanto que su precio suele ser reducido.


Taxi

Las principales ciudades cuentan con el servicio de taxi. Todos disponen de taxímetro y las tarifas varían de acuerdo a la distancia y al tiempo utilizado. A esto hay que sumar la "bajada de bandera" y los suplementos, si procede, dominicales, de servicio nocturno o de aeropuerto. Los taxis que están libres se señalizan con una luz verde colocada en la parte superior del vehículo. No se acostumbra dejar propina.